近日，市政西北院与长安大学、重庆大学等单位联合申报的“PBL加劲型钢管混凝土桥梁结构理论与关键技术”在2023世界交通运输大会上荣获2022年度中国公路学会科学技术奖一等奖。项目研究成果经以张喜刚院士为组长的专家组鉴定为“总体达到国际领先水平”。

项目组在国家重点研发计划、国家自然科学基金和交通运输部建设科技项目等13个项目资助下，为拓展钢管混凝土桥梁结构形式和应用空间，提升桥梁装配化建造水平，满足日益复杂的建筑造型和受力需求，适应西北高原环境的气候条件，历时10余年以钢管混凝土在大跨复杂缆索承重桥梁、中等跨径装配式梁桥、高原大温差地区拱桥的应用等三大需求为牵引，创新钢管混凝土桥梁结构构造和应用形式，凝练矩形钢管混凝土组合桁梁桥、薄壁钢箱混凝土桥墩、缆索承重桥梁桥塔，以及高原大温差地区钢管混凝土拱桥等应用中的基础理论和关键技术问题。

项目发表学术论文149篇（SCI、EI检索80篇），授权国家专利49项（国家发明专利19项），出版著作3部，主参编国家、行业和地方标准12部，研发通用图集1部，形成省级工法8项。相关成果在克罗地亚佩列沙茨桥、西安临潼凤凰池南桥、青海苏龙珠黄河特大桥等国内外100余座桥梁中得到应用，累计节约投资18.9亿元，社会经济效益显著。

中国公路学会科学技术奖由国家科学技术奖励工作办公室批准设立，是面向全国公路交通行业的权威科技奖项。